此款遥控器为配机版， 专为供给厂家大量装配RTF整机而设计。

2.4GHz T6EHP-S 六通道数码CCPM航模遥控器 是采用了FHSS 2.4GHz技术的直升机航模遥控器。由于采用了最新的2.4G遥控技术，发射机和接收机都不使用晶体，同时先进的身份绑定机制能够最大可能的避免互扰的问题。

一，2.4G遥控设备特征

1）开机自动跳频 遥控器开机后自动侦测当前频道有无被占用，如被占用则跳到下一信道并继续侦测是否被占用，直到选择未占用信道；接收机开机后搜索同身份码的遥控器并与之配对。

2）无线对码每个遥控器都有自己的唯一身份码，接收机在按对码键进入对码模式后寻找最近的发射机并与之身份绑定即对码成功。一旦对码成功终身无需再次对码。

3）高抗干扰采用技术使本产品具优异的抗干扰性，对其它同频段设备有较强抗干扰性。

4）高邻道抑制比 本系统至少可达个信道，相邻信道抑制比大于, 飞行中无任何邻道影响。

5）完全符合FCC CE要求：本产品CE和FCC证书，且批量产品在测试中完全通过。

6）稳定的遥控距离，本产品采用FHSS调制方式，稳定距离可达。

二. 标准6EXHP程序功能

3D开关 - 可设置3D飞行模式5点油门和5点螺距曲线

模式选择 - 能记忆6架模型数据

伺服反向功能 - 6个通道都能实现

双重比率 - 用于副翼，升降和尾舵

终点调节 - 通过伺服可在六个通道上调节

手动微调 - 为副翼、升降、尾舵和油门各通道存储微调设定

故障保护 - 万一接收不到发射信号，即开启油门安全设定

低电保护 - 当电压降到8.3V时，自动移动油门到预设的位置

杆位模式 - 从Mode 1 到Mode 4可选

为方便客户订购，乐迪推出T6EHP-S六通道遥控器直升机配机版（配陀螺仪），此六通遥控器特性功能与T6EHP-E六通道遥控器完全相同，且包装额外配备乐迪推出的GY100-S锁尾

陀螺仪特征如下：

1.两种感度调节方式

能够在遥控器上或者陀螺仪本机上对感度进行调节。

2.精确/线性

从0.5度到800度的转动速率范围，能提供快速、顺畅和恒定的自旋速率。悬停锁尾稳定，不飘移。

3.稳定锁尾

稳定优异的锁尾效果，在做大角度转向动作时也能实现快速锁尾。

4.响应迅速

在DS(数字舵机)模式下，能做到2ms反应时间的出众响应。当你操控直升机在快速上升和快速下降之间转换的时候，直升机尾杆几乎看不到任何偏移。

5.可适应模拟和数字舵机。

陀螺仪上有模拟舵机和数字舵机切换开关，根据用户的舵机选择合适的信号模式。提供更好的锁尾效果。

陀螺仪指示灯状态说明：

指示灯显示-陀螺仪状态

快速闪烁--连接上电源后，陀螺仪正在进行资料初始化的程序

恒亮--陀螺仪处于正常工作状态

熄灭--电源已经断开

慢速闪烁--陀螺仪没有接收到遥控器发出的尾舵控制信号，尾舵机无法操作

间歇闪烁--遥控器的尾舵摇杆不在中点位置

技术参数 ：

工作电压：+4 to +6VDC

工作温度范围：-10°C to +45°C

产品尺寸：21x12x25.5mm

产品净重：9.7g(包含连接线)。

尺寸：17cm*8.5cm*20cm

重量：0.75kg

传输频率：2.4GHz

操作系统：两个操纵杆，CCPM，6通道混控系统，可以选择1S和3S模式

通讯格式：FHSS

通讯格式：9.6V Ni-Cd电池或者12V碱性电池

电流：87mA(节能型）

操纵杆四个通道依次为：

1，副翼

2，升降舵

3，油门

4，方向舵