答：R7FG可以和RC8X，RC6GS V3，RC4GS V3；T16D，T12D，T8FB，T8S（以及停产产品RC6GS V2，RC4GS V2，RC6GS三段开关版，RC4GS-主板为2018.1.1号之后的版本)

答：

1. 将遥控器和接收机间距50cm左右放置，并给遥控器和接收机供电；

2. 打开遥控器电源开关，R7FG接收机将寻找与之最近的的遥控器进行对码；

3. 长按R7GF接收机侧面的（ID SET）开关1 秒钟以上，LED灯闪烁，表示正在对码；

4. 当指示灯停止闪烁，对码完成，如果接收机慢闪则代表没有对码成功，请再次对码。

答：R7FG接收机有三种信号模式PWM，PPM，SBUS，还有陀螺仪和非陀螺仪模式，具体如下：

模式一：PWM+PPM信号输出（出厂默认）：R7FG为绿色指示灯，1-6通道输出标准PWM信号，第七通道输出PPM信号。此模式下，短按对码键一次可切换至模式二，连续短按（一秒内）对码键三次可切换至模式四。

模式二：PWM+SBUS信号输出：R7FG为蓝色指示灯，1-6通道输出标准PWM信号，第七通道输出SBUS信号。此模式下，短按对码键一次可切回至模式一，连续短按（一秒内）对码键三次可切换至模式三。

模式三：PWM+SBUS信号+陀螺仪功能：R7FG为蓝红两色指示灯同时常亮（紫灯），1-6通道输出标准PWM信号，第七通道输出SBUS信号，同时，陀螺功能开启，稳定方向不走偏，稳定车身不打滑；弯道转弯更顺畅，防止速度过快导致的甩尾。此模式下，短按对码键一次可切换至模式四，连续短按（一秒内）对码键三次可切换至模式二。

模式四：PWM+PPM信号+陀螺仪功能：R7FG为绿红两色指示灯同时常亮（橙灯），1-6通道输出标准PWM信号，第七通道输出PPM信号，同时，陀螺功能开启，稳定方向不走偏，稳定车身不打滑；弯道转弯更顺畅，防止速度过快导致的甩尾。此模式下，短按对码键一次可切换至模式三，连续短按（一秒内）对码键三次可切换至模式一。

答：出厂设置时默认无陀螺仪，由于陀螺仪有自检提示，所以上电时接收机必须要保持静止状态。本接收机为双色灯，绿灯为常规接收机工作状态指示灯，红灯为陀螺仪工作状态指示灯，红灯灭则为无陀螺，红灯亮则为有陀螺。

答：短按R7FG侧面的对码键两次（两次间隔小于1秒），红色灯连闪烁两次。

答：

① 进入遥控器菜单界面查看遥控器“陀螺感度”混控是否设置为“打开”。

② 如果混控已经设置为打开，请检查陀螺比率的数值，建议设置为100（100%；数值越小感度越小，0/0%时为陀螺仪功能关闭）。

乐迪RC4GS/RC6GS系列遥控器出厂默认三通即VR旋钮为陀螺仪感度调节开关；RC8X出厂默认八通即VR旋钮为陀螺仪感度调节开关可通过转动旋钮来开启或关闭陀螺感度以及调节陀螺感度的大小。

答：接收机灯慢闪代表没有对码成功，如果对码成功接收机指示灯会常亮。

答：请确认R7FG接收机是否有单独供电，R7FG接收机上的telemetry口只是连接模型的动力电池，用来回传动力电池电压到遥控器，不做接收机供电使用，需要单独给接收机供电。

答：最大8S电池。

答：可以，如果电池直接插入R7FG接收机上的telemetry口，需是JST头的电池。

建议使用R7FG接收机标配的电池连接线，JST头一端接telemetry口（注意正负极），XT60另一头插头连接模型上的动力电池，以下链接图供参考：

答：如果显示的电压值明显高于电池电压，（如99.99V或者2块2S电池显示大于17V）则有可能回传连接线（JST插头）正负极接反，按接收机贴纸上标注的正负极正确连接即可。

如果有些车型需要2块电池供电，只需要确保串并联后，总正极，总负极正确连接回传接口正负极即可，连接教程可参考下面的视频：

答：会有影响的，建议更换天线。

答：首先确保是用万用表测试的实际电压，因为其他BB叫或者测电器设备可能本身存在测量不是很准的可能。

R7FG回传电压和实际电压有正负1%的电压差是正常现象。如果用的是万用表测评，电压差仍大于1%， 请对万用表重新进行电压校准后再次测量压差。

答：无区别。所有功能完全一样。

仅更改了接收机的贴纸上的电压范围。由V1.2的4.6-10V变为V1.3的3.0-12V。 两个版本均支持电压3.0-12V。

且都有防溅水功能。防护等级为IP4X。

答：R7FG的PCB板和插针有做手机同款防水处理，即纳米涂层技术处理，防水等级为IPX４。

IPX４：国际电工委员会(IEC)推荐的IP××等级标准，IPX４等级指液体由任何方向泼到外壳没有伤害影响。

答：

1. 检查ESC电调插头是否反向。

2. 检查电源是否连接到了回传口。注意:接收机回传口不能用于供电，仅用于动力电池电压回传。供电电源应插入R7FG的1-7通道的任一通道。

3. 检查ESC是否有缺陷，ESC有缺陷的话不能为任何接收器供电。

4. 接收机已烧坏。

答：请确认R7FG接收机是否有单独供电，R7FG接收机上的BAT口只是连接模型的动力电池，用来回传动力电池电压到遥控器，不做接收机供电使用，需要单独给接收机供电。

答：可以，如果电池直接插入R7FG接收机上的BAT口，需是JST头的电池。

建议使用R7FG接收机标配的电池连接线，JST头一端接BAT口（注意正负极），XT60另一头插头连接模型上的动力电池，以下链接图供参考：